（贵府图：“五一”假期赌钱app下载，宁波高速上的车流。）

前不久，一则《高速上未保持安全车距被罚100元？网友很困惑》的新闻，将“安全车距”这一话题推上了热搜，引来宽绰网友热议。

无论是正方也曾反方的网友，关于“驾车起程必须与其他车辆保持合理车距”这一条是认可的。但如何科学合理地截止安全车距？忖度许多东说念主齐说不上来。

这个实践贫寒如今在甬莞高速上有解了。记者从宁波高速交警支队获悉，车距检测教导系统已试点驱动近5个月，教导车辆超22万辆，起到把稳事故于未然的作用。

（贵府图：晴朗假期，杭甬高速上的事故。）

“车距过近”亦然事故之源

驾车起程必须与其他车辆保持合理车距，如斯公法，当然是顺理成章。

以本年春节假期、晴朗假期、“五一”假期宁波境内高速公路的交通事故为例，数据评释“车距过近”亦然事故之源。

本年春节假期的数据清楚：事故数目日均同比高潮超50%，跳动一半的事故与“车距过近”相关。其次才是“谨防力不磋磨”及“违法变说念”。

再看本年晴朗假期的数据：宁波境内各条高速车流量大增，加上天气要素，假期三天事故数目同比高潮190%多。在这些事故中，最为常见的有两类——追尾及剐蹭。事故原因中，“车距过近”最常出现。尤其是雨天路滑，车辆制动距离变长，更易出现或然。

（贵府图：被追尾的车辆。）

刚往常的“五一”假期，事故情况相似不例外。

左证高速交警的数据，这五天里，高速日均流量达到了近42万辆，较平时高潮近90%。

大流量景色下，事故不能幸免，所幸未发生一火东说念主事故。从事故原因看，多为车距保持不够、谨防力不磋磨以及马虎变说念加塞等激发。

“发生过事故的驾驶员应该知说念：在高速上发生追尾事故后，高速交警在进行背负认定时，会把‘安全车距’当作一个极度进军的参考要素。淌若莫得特殊情况，而况前车弥远行驶，后车未保持安全车距激发追尾，需要负全责。”高速交警关连负责东说念主说，这也评释了“安全车距”的进军性。

（贵府图：本年元旦，甬莞高速上启用车距教导系统。）

5个月教导超22万辆车

众人齐认可“驾车起程必须与其他车辆保持合理车距”，但在高速上行驶时，又因各式客不雅要素，难以准确把捏“安全车距”，如何办？

在宁波，车距检测教导系统已上线，科技来助力事故把稳。

本年元旦（1月1日），在甬莞高速往宁波倡导横溪互通隔壁，一套由宁波高速交警支队与甬莞高速公路运营方宁波大通建筑有限公司共同研发的新系统负责上线了。全省始创的它愚弄雷达视频技巧，左证关连数据模子，在检测到两车时距不及“3秒”时，会联动前列LED信息屏，将“XXX车，车距不及”的信息呈现，教导关连车辆增大车距确保安全，从而把稳事故。

（贵府图：使命旨趣是这么的——雷达检测到“车距不及”车辆，前列信息屏会教导，前行车辆刚顺眼到。）

“许多国度将跟车的‘2秒公法’马虎‘3秒公法’当作进军的造就限定，并在驾校中进行培训。我国2021年发布的众人安全推选性范例《天真车驾驶东说念主安全风雅操作范例》，也初度建议‘3秒公法’的条目。”有高速交劝诫诉记者，历程这套系统教导，许多驾驶员会罕见志地增大车距，确保行车安全。

另据记者了解，这套系统已插足驱动近5个月时期，日均检测“车距过近”（即“3秒”以下）车辆近5600辆，累计发布警示信息超22万条。在此时间，调解其他一系列把稳循序，该地事故发生数同比下落30%。

（贵府图：雷达检测到“车距不及”车辆，前列信息屏会教导，行驶车辆刚顺眼到。）

而本年“五一”假期，检测到“危机车距”的车辆超3.2万辆，LED信息屏发布教导4100多条。“咱们查抄前列众人视频，发现大部分历程教导的车辆会增大车距。关连路段追尾事故发生数同比下落34.5%。”宁波高速六大队副大队长张明说，跟着系统进一步完善，以后它还会具备过后宣道功能，即被检测到“危机车距”的车辆，鄙人高速后会收到关连教导短信。

诚然，科技把稳事故是一方面，但更进军的也曾驾驶员本人安全意志的普及。治服交通公法、保持车辆安全距离等，齐是保护本人生命安全的基本循序。只好具备了狠恶的交通安全意志，智商灵验地幸免交通事故的发生，确保我方和他东说念主的生命安全。

裁剪：肖勇

开端：甬派客户端